Formula 1: Car by Car 1950–1959

Diese Buchreihe erzählt die Geschichte der Formel 1 mit einem Fokus auf allen Autos, die jemals eingesetzt wurden. Der vierte Band ist den 50er-Jahren gewidmet. Den Anfang des Jahrzehnts dominierten die Alfa Romeo, Maserati und Ferrari, erst gegen Ende hatten die Engländer mit Vanwell, Cooper, BRM und Lotus Aufwind.Bei den Fahrern hob sich Juan Manuel Fangio von allen ab, der Argentinier wurde fünfmal Weltmeister. Eine besondere Faszination dieser Ära liegt auch in den zahlreichen Freibeutern und Gaststartern, die alle in diesem Gesamtwerk ihre gebührende Beachtung finden.

- jede Saison wird in großer Tiefe behandelt, wobei die Teams - und ihre verschiedenen Autos - in der Reihenfolge ihrer Bedeutung durchlaufen werden.
- Alfa Romeo: Diese aufgeladenen 1,5-Liter-Autos dominierten die ersten beiden Jahre und Farina (1950) und Fangio (1951) gewannen die Titel.
- Ferrari setzte sich in den zwei Saisons durch, die nach den Regeln der Formel 2 (1952-53) ausgetragen wurden, wobei Ascari beide Meisterschaften gewann. Später holte die Scuderia mit Fangio (1956) und Hawthorn (1958) zwei weitere Kronen.
- Maserati: Der 250F war der bedeutendste Rennwagen des Jahrzehnts. Fangio errang auf dem Fahrzeug zwei weitere seiner fünf Meisterschaften (1954 und 1957).
- Mercedes-Benz: Der deutsche Hersteller gewann mit Fangio und dem aufstrebenden Moss in den Jahren 1954 und 1955 fast alles.
- Vanwall: Gefahren von Moss und Brooks holten die Engländer den Konstrukteurstitel 1958.
- Cooper: Mit Jack Brabhams Weltmeistertitel (1959) zeigten die Heckmotor-Pioniere die Zukunft der Formel 1 auf.
- Die über 600 Fotos aus dem Archiv von Motorsport Images zeigen jeden Wagentyp, der von jedem Team und jedem Fahrer gefahren wurde, und geben einen umfassenden Überblick über alle Teilnehmer.