Porsche 911 G-Model - The book - 1974-1989 (Edition 2024)

Bis zum heutigen Tage ist das G-Modell eine der beliebtesten Baureihen des klassischen Neunelfers. Diese Neuauflage des Buches ist auf 911 Exemplare limitiert und beinhaltet unter anderem:
- Ausführliche Kaufberatungen für die Baureihen 911 2.7 / 911 Turbo 3.0 / 911 SC / 911 Carrera 3.2 / 911 Turbo 3.3
- Preisentwicklungen für die Jahre 2016 bis 2024
- Unveröffentlichtes Bildmaterial aus der Erprobung in Algerien ab 1974
- Vorstellung aller Sondermodelle in einzelnen Kapiteln:
- 911 2.7 „25 Jahre“ 1975 / 911 „Signature“ 1976
- 911 SC „Weissach Edition“ 1980 / 911 SC „50 Jahre Porsche“ 1982
- 911 Carrera „250.000“ 1988 / 911 Carrera „25 Jahre“ 1989
- 911 Turbo „Limited Edition“ 1989 / 911 Turbo S „Sonauto“ 1989

Mitte der siebziger Jahre brachen für den Porsche 911 schwere Zeiten an. Moderne Fahrzeugkonzepte wie der 924 oder 928 standen bei Porsche intern hoch im Kurs. Vorstand Dr. Fuhrmann plante sogar den Porsche 928 als Nachfolger für den legendären Neunelfer ein. Die Produktion des bis zum heutigen Tage wichtigsten Autos für Porsche sollte Ende 1982 eingestellt werden.

Ein deutscher Ingenieur und sein engagiertes Team machten sich in dieser Zeit für das Überleben des Neunelfers stark und leisteten erheblichen Widerstand gegen die Pläne des Vorstands. Ihnen ist es zu verdanken, dass der Porsche 911 diese kritische Phase überstanden hat. Erstmals wird über die internen Machtkämpfe bei Porsche berichtet. Autor Andreas Gabriel konnte sogar den Mann treffen, der als eigentlicher Retter des Neunelfers gelten müsste.

Das Buch stellt die Mitarbeiterin vor, die hinter den populärsten Innenraumdesigns von Porsche-Sportwagen der siebziger, achtziger und neunziger Jahre steht. Der damalige Design-Chef Anatole Lapine stellte Vlasta Hatter im Jahr 1976 ein. Zusammen entwickelten sie das legendäre Polster-Design Pascha Velour.

Das Buch präsentiert zudem jedes einzelne Modell der G-Modell-Serie. Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre wird auch intensiv auf alle acht Sondermodelle eingegangen, die selbst Fachleuten zum Teil gänzlich unbekannt sind.

Für dieses Buchprojekt öffneten ehemalige Porsche-Mitarbeiter ihre Archive, daher können unveröffentlichte Fotografien aus der Erprobungsphase des G-Modells gezeigt werden.