Lancia Fulvia HF - Storia e guida all’identificazione

Bei Lancia wechselten sich Perioden, in denen man sich nicht im Motorsport betätigte, mit anderen ab, in denen dies (fast) frenetisch geschah. Mit Vincenzo Lancia nahm das Unternehmen auf eigenen Wunsch nie an Wettbewerben teil. Bei seinem Sohn Gianni änderte sich die Situation, als er in die Formel 1 einstieg, bevor er sich wieder aus dem Rennsport zurückzog. Nach etwa zehn Jahren kehrte die Turiner Marke in den Rennsport zurück (1965-1990) und gewann sieben Rallye-Weltmeisterschaften und zwei Langstrecken-Weltmeisterschaften. Das Modell, mit dem Lancia in den Rennsport zurückkehrte, war die Fulvia, ein Coupé "in zwei Ausführungen" (eine von der Firma selbst und eine andere mit einer Karosserie von Zagato). In diesem Buchh werden werden die vier serienmäßigen Motorsport-Fahrzeuge (die berühmten HF-Coupés) und die wenigen Zagato Competizione, die an den Rennen teilgenommen haben, beschrieben und auf ihre technischen Merkmale und alle konstruktiven Weiterentwicklungen wird eingegangen.