Rally Giants - Peugeot 205 T16

Les quatre roues motrices ont été autorisées en rallye à partir de 1979, mais pendant longtemps, aucun constructeur n'a tenté d'adapter ce système sur ses voitures. Audi fut le premier avec la Quattro, mais c'est Peugeot qui a dessiné, développé, fait campagne et gagné avec la première vraie groupe B quatre roues motrices : la 25 Turbo 16. Déterminé à gagné coûte que coûte, Peugeot engagea Jean Todt en 1981 et lui donna un objectif ambitieux : sa voiture de rêve devrait rouler en 1983, être homologuée en 1984 et être capable de gagner le championnat du monde des rallyes en 1985. Avec les illustrations, les détails techniques, et les statistiques de la lionne, ce livre est indispensable pour tout passionné de rallye.